Вилочные погрузчики:
| Модель | г/п, кг | в/п, мм | Двигатель | Комплектация |
| HDF 15-5 | 1500 | 3300 | KUBOTA V 2203-M | 43 / 2400 |
| HDF 18-5 | 1800 | 3300 | KUBOTA V 2203-M | 43 / 2400 |
| 20D-7 | 2000 | 3300 | KUBOTA V 3300 | 64.5 / 2300 |
| 25D-7 | 2500 | 3300 | KUBOTA V 3300 | 64.5 / 2300 |
| 30D-7 | 3000 | 3300 | KUBOTA V 3300 | 64.5 / 2300 |
| FOLEX 35DS- 7 | 3500 | 3000 | MITSUBISHI S6S-DT | 88 / 2200 |
| FOLEX 40DS- 7 | 4000 | 3000 | MITSUBISHI S6S-DT | 88 / 2200 |
| FOLEX 45DS- 7 | 4500 | 3000 | MITSUBISHI S6S-DT | 88 / 2200 |
| HDF 50-7s | 5000 | 3000 | MITSUBISHI S6S-DT | 88 / 2200 |
| HDF 70-7s | 7000 | 3000 | MITSUBISHI S6S-DT | 88 / 2200 |
| Модель | г/п, кг | в/п, мм | Двигатель | Комплектация |
| 15L-7 | 1500 | 3300 | HYUNDAI BETTA | 50 / 2450 |
| 18L-7 | 1800 | 3300 | HYUNDAI BETTA | 50 / 2450 |
| 20L-7 | 2000 | 3300 | HYUNDAI BETTA | 50 / 2450 |
| 25L-7 | 2500 | 3300 | HYUNDAI BETTA | 50 / 2450 |
| 30L-7 | 3000 | 3300 | HYUNDAI BETTA | 50 / 2450 |
| Модель | г/п, кг | в/п, мм | АКБ, В/Ач | Тяговый двигатель | Насосный двигатель |
| 16B-7 | 1500 | 3300 | 48 / 450 | 7,5 кВт | 8,5 кВт |
| 18B-7 | 1800 | 3300 | 48 / 520 | 7,5 кВт | 8,5 кВт |
| 20B-7 | 2000 | 3000 | 48 / 715 | 10,3 кВт | 15,5 кВт |
| 25B-7 | 2500 | 3000 | 48 / 800 | 10,3 кВт | 15,5 кВт |
| 30B-7 | 3000 | 3000 | 48 / 850 | 10,3 кВт | 15,5 кВт |
| 32B-7 | 3200 | 3000 | 48 / 850 | 10,3 кВт | 15,5 кВт |
| Модель | г/п, кг | в/п, мм | АКБ, В/Ач | Тяговый двигатель | Насосный двигатель |
| HBR 15-7 | 1500 | 3000 | 48 / 280 | 5,0 кВт | 9,5 кВт |
| HBR 18-7 | 1800 | 3000 | 48 / 300 | 5,0 кВт | 9,5 кВт |
| HBR 20 -7 | 2000 | 3000 | 48 / 335 | 5,0 кВт | 9,5 кВт |
| HBR 25 -7 | 2500 | 3000 | 48 / 335 | 5,0 кВт | 9,5 кВт |
| 40Т-7 | 4000 | - | 48 / 280 | 2,7 кВт | - |
| 15Р-7 | 1500 | - | 48 / 280 | 2,7 кВт | - |
|
Дизельные погрузчики Hyundai грузоподъемностью 2-3 т комплектуются японскими дизелями Isuzu мощностью 69 л.с., трансмиссией собственного производства, гидравликой датской фирмы Danfoss и тормозами немецкой компании ZF.
Погрузчики оснащен гидравлическими амортизаторами подвески кабины "плавающего" типа, эффективной тепло- и шумоизоляцией. Система быстрого запуска QS включает в себя подогрев свечей и всасываемого воздуха. Она обеспечивает запуск двигателя при температуре -20 градусов за 10 секунд. Передняя грузовая рама для улучшения обзорности выполнена панорамной, а органы управления погрузчиком находятся на расстоянии полувытянутой руки. Система блокировки электрооборудования исключает повреждение электронной системы в результате ошибки оператора. Двигатель и агрегаты трансмиссии легко доступны при проведении регулярного обслуживания и мелкого ремонта. В случае необходимости эти элементы, благодаря специальной системе крепления, легко демонтируются для проведения крупных ремонтных операций. Погрузчики Hyundai прошли испытания в северных районах России в экстремальных условиях. В течение дня в режиме "склад-улица" машины многократно подвергались резким перепадам температуры. И продолжают работать. Надежно показал себя предпусковой подогрев свечей зажигания. Для работы в хододном климате машины оборудуются полностью закрытой кабиной с эффективным обогревом. Электрические погузчики Hyudnai оснащаются устройством предотвращения полного разряда тяговой аккумуляторной батареи. При достижении отметки 80% автоматически отключается привод грузоподъемника; погрузчик должен следовать на принудительную подзарядку. |

